Анкерный жгут

Это композитный элемент из углеродного или стеклянного волокна для анкеровки систем внешнего армирования. Жгут устанавливают в отверстие в основании и веерно распределяют по поверхности, чтобы закрепить концы лент, тканей, сеток и ламелей и передать усилия на конструкцию, исключив преждевременное отслоение армирования.

Когда нужно надёжно заанкерить концы лент или ламелей, передать усилие через конструкцию или усилить узлы сопряжения балок со стенами и перекрытиями. Необходимость и схему анкеровки определяет расчёт: при высоких нагрузках без неё армирование может отслоиться раньше, чем исчерпает прочность.

Углеродный жгут имеет высокий модуль упругости и прочность и применяется в системах с углеродными лентами и ламелями. Стекловолоконный жгут с нитью типа E имеет меньший модуль и применяется там, где этого достаточно. Тип нити подбирается под усилия в узле.

Три основные: одиночная (жгут в глухое отверстие, волокна распределяют по кругу), двойная (в сквозное отверстие, веер с обеих сторон) и параллельная (под углом к армированию, веер V-образно). Схема выбирается по проекту и не может быть изменена произвольно.

Возможны три варианта: под элементами системы внешнего армирования, между слоями ленты или ткани и поверх финишного слоя. Отверстие можно высверлить до наклейки армирования или сквозь уже отверждённую систему (через 1–2 суток). Вариант определяется проектным решением.

Диаметр отверстия — на 3–6 мм больше диаметра жгута, глубина по проекту, но не менее 100 мм. Края отверстия скругляют радиусом 1–2 см, чтобы не повредить волокно при установке. При сквозном монтаже отверстие сверлят с обеих сторон и следят за соосностью.

Жгут пропитывают и монтируют тем же двухкомпонентным эпоксидным связующим, что и ленту, — например CarbonWrap Resin 230+ или 530+. Отверстие заполняют составом, жгут пропитывают по всей длине, вставляют и распределяют наружные волокна веером. Отдельный специальный клей не требуется.

Температура основания и окружающей среды — не ниже +5 °C, поверхность должна быть выше точки росы. Влажность бетона в зоне работ — не более 4 % (для повышенной влажности применяют специальные составы по согласованию). Жизнеспособность связующего — порядка 30–40 минут при +20 °C.

Поверхность шлифуют до удаления цементного молочка, обеспыливают, дефекты и каверны восстанавливают безусадочным ремонтным составом. На внешних углах снимают фаску, на внутренних устраивают галтель с катетом не менее 20 мм. Минимальный класс бетона — В15 для изгибаемых и В10 для сжатых конструкций; усиление по корродированной арматуре без устранения коррозии не допускается.

Число жгутов, их диаметр и длину определяют по схеме узлов анкеровки в проекте: длина складывается из заглублённой части (не менее 100 мм) и наружного веера. Расход связующего на пропитку и заполнение отверстий считают отдельно. Расчёт под конкретный объект мы выполняем при подготовке КП.

Тип усиливаемого узла и конструкции, действующие усилия, схема внешнего армирования (лента, ткань, ламель), класс бетона и условия эксплуатации. По этим данным подбираем тип нити, диаметр жгута, схему анкеровки и совместимое связующее.

Почти все позиции в наличии на складе — отгрузка на следующий рабочий день. Для расчёта и КП отправьте на info@usilenie.net проект или схему узла анкеровки и данные о нагрузках — инженер подберёт жгут, связующее и подготовит спецификацию с расходом.